第七章 实业

第一节 交通

（一）天然方面之交通观

★辽河鸭江黑江水系图们江

★庆源以下有航利

★黑顶子以下航轮

★松花江乌拉街陶赖昭

★松花江航二千七百余里

★黑龙江航路全长六千里

★乌苏里江挠力河乌尔根德

南满天然交通，以辽河、鸭绿江为主，北满天然交通，以黑龙江水系为主，若夫图们江则不适航行，稳城（朝鲜一城，在嘠牙河入图们江口之对岸）以西。江式浅狭，庆源（朝鲜一城，在珲春河口之对岸）以东，则深广，庆兴（朝鲜一城，在图们江入海口以上三十余里）以前，江面广二千四百尺，至三千六百尺，处处有洲渚，水深十二尺至二十四尺，或为浅滩，有可徒涉处，约自庆源以下，有舟航之利（前清光绪三十四年，曾计画开黑顶子，（在珲春）为商埠，自黑顶子以下，通行轮船，然未果行），然已伸入日俄国界之中，是图们江，无天然交通发展之望矣，然则内地唯一之良好交通水路，盖莫松花江若松花江自长白山发源，流三百三十九里，而至吉林省垣，此部不适航行，仅通舟筏，由省垣东北流六十八里至乌拉街，又三百零六里，至中东铁路之陶赖昭站，以下江道浅滩延亘，宽广里许者，三十五里，又西北二百六十余里，而至三岔口，纳嫩江之巨流，水量顿增，东行五百里至哈尔滨，又东北六百七十里至依兰县，（由哈尔滨东行二百八十里为新甸，系南赴宾县口岸，由新甸再东北行二百四十里，为德墨里，系南赴方正县口岸，再东行百五十里，即依兰县治），又东北七百二十里，即抵临江县，至此与黑龙江会，其交汇处名黑河口，是松花江航路此外黑龙江上下游航路，全长六千里。乌苏里江航路，七百五十九里。嫩江航路，小轮可溯至嫩江县，此外之水，无足观者，乌苏里江西岸，挠力河自河口上溯，至乌尔根德，能驶小轮，乌尔根德以上，至密山富锦两界间，尚通风帆，兹更录阿穆尔水路局所调查，以供参考。