（乙）长潼路之通行

★长潼路之通行

★长潼路于十一年开车

★西宝路早已通行

★北路工程险阻

略历及实行

西堂（西安至观音堂）汽车公司之组织，创议于陕督陈树藩议甫定，而易督变起，事遂搁置。迨冯玉祥督陕，组织路工局。未几，刘镇华继冯督陕，一秉萧规。委任长潼汽车局局长（初为张廷赞，继为杨鹤庆），设车站于长安潼关，并借款七万元，购客货汽车十二辆，于民国十一年九月间开始售票，长潼间二百八十里，六小时可达，每人六元四角，每车可载八人。初系商办，现改官督商办，营业日展，旅客称便。

附志 陕省政府，以长潼汽车虽已通行，然仅及一部，不能普遍于全省，乃复测勘西陇泉。所谓西陇线者，即自西安，经咸阳、兴平、凤翔、汧阳而达陇县之一段，现已测勘完峻。

按，陕省通甘，实有两路。北路郃阳长武间，夹谷延袤，动辄数十里，中通一线，两旁山崖壁立，无法开辟；在甘境者，山脉密布，六盘崎岖，似不如南路之稍平。权衡比较，以行南道为宜，此所以有西陇路线之兴修。当时得陆甘督电覆，极表满意，决由兰州起点，经狄道、陇西各县与陇南相接，而达陇州；另由平凉兴筑，以达固关，或陇州，总期与陕西之南线相接。

由上述观之，陕甘通行汽车，为期不远矣。