（二）陆路（除铁路所经之地外，兹就陆路之要者，述其概略）

★由省垣向东北东南之三路线（1）由龙江向瑷珲之路

★宁年站

★拉哈站

★嫩江城位于山原之交

★驿外无村

★科喀二站间有兴安城

（1）由龙江（省垣）向瑷珲吉林三姓之三路线。

（a）由龙江向瑷珲沿路之状况。

省垣孤悬旷野，北方兴安岭之支脉，惟于烟云缥渺之间，略覩其状而已，由龙江北赴嫩江县之道路，尽属高原，沿嫩江东岸而北行，道旁随处有湖水，环湖皆沃野，可称草海，宁年站，与拉哈站之间（在省垣与讷河两城间）距江内在地唯仅二里许，上下嫩江之船，可以望见，江水溢时，此处常有水患，各站附近之地，村落棋 布，有以培植烟草麦类为业，从此而北，地形渐高，自拉哈站至嫩江县之间，概属丘冈，嫩江县城，乃位于兴安岭山脉与东南旷原之交，谷地倾斜，路线属于嫩江之溪壑地，隔嫩江而西望，兴安岭之支阜，蜒蜿如龙，由此西北行有通呼伦贝尔之路。自此东北赴瑷珲之路，约行七十里，全通过东兴安岭，山脉起伏之间，或低入谷底，或仰登山巅，其高处有至一千四五百尺者，除官设驿站之外，余无村落，有流水及草地，往往为牲畜之民所萃聚，科洛尔站与喀儿塔耳站之间，则有兴安城，系光绪初叶所筑，有收税局，以课输出于俄属之牲畜及杂货之税，由此至瑷珲县城，后有山脉环绕，前临黑龙江岸，亦甚高峻，边疆之重镇也。