★锡良奏请川路自办并立铁道学堂

★三十四年先筑宜万路

★仅宜昌至小溪塔三十里通车

★保路同志会

★尚存宜昌机器房

附志

清光绪二十九年，四川总督锡良，鉴于滇越铁路之失败，乃奏请川路自办，次年奏设公司，酌拟集股章程，并请按租出谷百分取三，意在轻而易举，各县微成巨。该公司又请在重庆府在，试铸铜元，拨其余利，充作公司股本。三十二年，立铁道学堂，并赀遣英美日比留学铁道专门学术者，二十余人。三十二年正月奏归商办，三十四年派总工程师詹天佑，副工程师颜德庆，专任宜万路工，乃于宣统元年九月兴工修筑，自宜昌至归州三百里，筑成开车者，仅宜昌至小溪塔三十里。次年上海倒亏公司路款一百八十万两，三年五月，因盛宣怀卖路，以川省宜万干线，截补荆门支线，夺路夺款，激动川人，乃发起保路同志会。八月十九日，湖北革命军起，路工遂停，尚存宜昌机器房，约费银百余万元。民国元年五月，成都铁路公司股东开会，曾拟以现存四百余万两，修成渝铁路，或成嘉、杨灌马路，卒不果，宜昌归州一段，决议让国有。