★滇越线将由叙州以达成都慎

★缅线将由楚雄

★雅州以达成都

★美国请筑川汉

★四川自设川汉公司

★万宜线一千里

★商办川汉铁路有限公司

★定股本银五千万两

★料车已通三峡

★宜昌至黄家场十三英里工完成

★世界三大队遂道之一

★宜夔一段作为鄂境川汉路线

★川路存款七百万两及已用之

★四百万两准给国家得利股票

★赵尔丰

★收路之外又夺其资

★川路开保路大会

★奏请川路暂归商办

★罢市

★端方带兵入川

（二）川路之接收

法于光绪十四年，要求建筑滇越铁路，由安南以达云南，而其豫定线，则将再由云南延长，由昭通叙州以达成都，英亦于是年要求建筑滇缅铁路，由缅甸以达云南，而其预定线，则将由云南之楚雄以雅州以达成都，更由成都出重庆。美于二十九年，请于外务部，愿借款以修筑由成都至汉口之路，是年闰五月十四日，川督锡良奏请自设川汉铁路公司，以辟利源，而保言权。十二月初六日，又奏遵商部新订铁路章程，设立川汉公司，集股开办，大旨分成渝、渝万、万宜三大段。万宜线，由万县行经云阳、夔州、巫山、逾湖北界，经巴东、归州而至宜昌，约一千里。湖北境内，川汉铁路，自宜昌以西，归川省修筑，亦经川鄂两督奏准，但川汉公司，原系官办，经三年无成效，遂改归商办，正名为商办川汉铁路有限公司，官办章程股本无定额，有抽租之股，仿湘省抽谷办法，收租在十石以上者，百分抽三，随时填经收单，满五十两，即将收单缴换股票，商办后，定股本银五千万两，先收一千五百万两，抽租之股，不得过股本全额五分之二，若股分畅旺，即不达五分之二，亦行停止，至川路工程开办，已历三年，近时宜万一线，料车已通至三峡，由宜昌至黄家场十三英里，路工业已完成，黄家场以西，至香溪之一百英里，其工程分五段赶造，本年底其轨道可敷设完竣，惟黄家场附近，有延长二十英里之大隧道，为世界三大隧道之一，开凿极难，该路股本，已集一千四百余万两，已动用者，四百数十万两，在上海被倒者三百万两，其余数七百余万两，本年四月十二日，川粤干路，奉命收归国有。二十日以端方充督办大臣，二十二日邮传部订立国借款合同，将宜夔一段，作为鄂境川汉路线。二十四日奉命停止川省租股，当时护督王人文曾参劾邮部订立之借款合同，更丧失权利。六月初六，又电奏四川谘议局，呈称请饬暂缓接收川路，奉旨申斥。五月二十一日，度支部等奏川路现存款七百余万，如愿入股，应准其悉数更换国家保利股票。五年后，仍分作十五年还本，亦准随时抵押，并可分得余利，除倒帐外，其宜昌已用之款四百数十万，准给发国家保利股票，一律办理，又宜昌开办经费三十三万，及成渝用费，则发给国家无利股票，俟路成之日，准在本路余利项下，分十年摊给，作为本省兴办实业家之用。闰六月初九日中川督赵尔丰蒞任。十六日，川路公司开股东会，以川路驻宜分公司总理李稷勋，于未经股东会议决以前，即呈邮传部，定接收办法，与邮传私相授受，专擅害公，由股东会决议辞退，又以邮传部电致川督，饬川路公司无庸停工，原用员司，一概仍旧，每日开支，仍用川款，是于收収路之外，又夺其赀。二十二日由川督据情电奏，奉旨将原奏钞给督办川粤汉大臣邮传大臣阅看，邮部覆奏，沥陈川路情形，请饬下四川督臣，转饬奏派路工总理李稷勋，仍驻宜归暂管路事。七月塑，川路股东开保路大会，下午成都罢市，学堂亦停课，居民商人，均供奉德宗神位举哀。初五，将军玉昆，总督赵尔丰，合都统提督司道，联名入奏，请川路暂归商办，将借款收路事件，分别交资政院谘议局议决。初九日，又联衔奏请，政府惟饬川督，劝谕解散，无一定办法。十二日，川督又电内阁，陈川路风潮，日渐剧烈，罢市者已有十一州县之多，其余州县，虽尚未罢市，皆有不安稳之现象，若不急定办法，明白宣示，恐不久必有意外之事变。十三日端方奏劾赵乐丰庸懦无能，以致推波助澜，风潮愈烈，遂命端方入川查办。十八日，端方带兵两队，由鄂起程，而川省事变已亟。十五日事机决裂，川省遂糜烂而难于收拾矣。