★膠济沿革

★德华银行发起铁路公司

★五千四百万马克

★沧口制铁厂

★七千万马克之巨资

★光绪三十年通车

膠济铁路之沿革

德人之租借膠湾也，盖欲以此为根据地，而伸其势力於中原，非先有可达内地之交通机关，不易收效，故订膠州条约时，即要求建筑铁路之权，而膠济铁路，即其一也，按照条约，应由两国共同建筑，於是由德华银行等十四家发起组织膠济铁路公司，至光绪二十五年六月十四日，由德政府规定资本总额为五千四百万马克，共五万四千股，由公司十四家分担承募，至民国二年八月，与山东矿务公司合并，增其资本为六千万马克。翌年六月，因采取金岭镇铁矿，拟在沧口设立大制铁厂，又增资一千万马克，该公司遂拥有七千万马克之巨资，即於同年开工，至光绪三十六月一日，全线告成，是年七月一日，举行开通式，厥后营业状况甚佳。兹将历年营业成绩表示於后。