★小清河轮船公司

★石村

★黄台桥为最要码头

★羊角沟位於距河口四十里之右岸

水运

小清河运之利颇大，向为济南与渤海沿岸烟台、龙川、虎头崖间，惟一之交通机关，自膠济铁道成功后，虽其运输之利，有逐渐衰微之势，而黄台桥与羊角沟间，航行之大小民船，今尚有千余艘之多，最大者载量地万斤乃至三万斤，普通者万斤内外，河口、羊角沟间，航行外洋之民船，每利用满潮出入，又有小汽船，自此流行於烟台、龙口、虎头崖各处，惟无定期，黄羊间之航程日数，大约如左：

下航 无风四日 顺风二日；上航 无风七日 顺风三日。

前年候补道唐氏，倡办小清河轮船公司，以清河、飞龙二小汽船，试行於黄羊间，全然失败，盖欲航行小汽船，非从事疏浚不为功也。

石村以上，因水源为湧泉，温度较高，故四时不冰，以下自十二月上旬至明年二月下旬，则全然冰结，不通舟楫。

主要码头举之如下：黄台桥 在历城东北八里，小清河最初之码头，亦最要之码头也。由青济铁路，连络於历城之黄台驿，又有津浦铁道之支线，连络於泺口，户数凡百五十。羊角沟（距黄台桥四百八十里）属寿光县，为小清河最下游之码头，位於距河口四十里之右岸，商业颇盛，有巡警局、旧关盐局、邮局、电报局，惟自十二月下旬河水冰结，舟楫不通，故冬季商业萧条，人口亦少，户数三百。