★大港之用

★小港之用

★船渠之用

★防波堤

★石炭堆积所造

★船所浮船渠已移归日本

港湾码头

建筑始于德人，初于光绪二十五年，在青岛市街之西北建筑大港，并于大港建造第一、第二、第三、第四码头，继于大港之旁，及其南，约一海里之地，建筑船渠港，及小港，陆续于一千九百零六年竣工，大港以圆形之大防波堤围之，作轮船之停泊处，小港专为舢板民船之出入地，船渠港，为保管修造码头及筑港必要之用具，至小汽船、拨船、浚渫船亦均停泊于此，其建筑大港之防波堤，即利用岩礁岛屿相连之地，而沉石块于其间，然后又用水门汀及切石敷设成之，计分南北两堤。南堤长约四千六百密达，北堤长约一千一百密达，高约五密达，两堤上皆敷铁路，与膠澳铁道连接，直达堤端，又将北堤之尖端填筑，以为石炭堆积所，并在其后建设造船所，并附一万六千吨之浮船渠，其长约一百二十五密达，外廓宽三十九密达，内廓宽三十密达，深十三密达，闻此船渠，自日军来后，已由其富士军舰，载归于日本国矣。