★车辆之统计

★民国九年日货不付价者八十三万吨

该路车辆，一九一三年，即民国二年时，共有机关车四十六辆，客车一百零二辆，货车一千一百五十二辆。民国九年，则有机关车有七十九辆，客车一百三十一辆，货车一千五百二十一辆，惟日人管理后，有许多日本货物，概不付价。民国九年统计，此项不付费之货，共有八十二万九千余吨之多。

膠济铁路目下情形，不能望有更显著之发展，但若延长线成立之后，则青岛在北方之地位，益加重要，而膠济路之重要，亦随之增加。故该路前途，不可限量也。德日两国先后经营此路，甚为整齐，即一例言，该路时间甚准，从不误车。从前大陆报载称，该路招呼旅客，亦尚周至，且一切清洁。将来收回之后，国民必须严为监督，务使成为模范的事业，方不至为德日人所笑也。