★官督商办

★盛宣怀

★二十四年萍乡煤

★借德款四百万马克

★商股二百万业已用尽

★预支日金三百万

★李惟格出洋考察

★煤铁俱佳

★大冶铁为世界巨擘

★大冶铁含燐千分之一

★齿性马丁炼钢炉四座

★光绪世三年新钢厂告成

★二百五十吨化铁炉一座

（2）官督商办时期

光绪二十三年，官力不能继续，乃奏派盛宣怀招商承办。盖大冶铁矿，本系盛宣怀所觅得，而献与张督者也。是时汉厂以外国焦价太昂，改用开平焦，每吨需银十四两，成本颇巨，知非得廉焦不可。盖制铁成本之轻重，全视焦价以为衡。至光绪二十三年四月十一日，盛氏接办以后，乃四出搜罗煤矿。二十四年，据德国矿师报告，萍乡之煤，可合炼焦，验之而信。遂勘定萍乡煤矿，借德款四百万马克，以经营之。乃造铁轨，供京汉全路之用，藉以养炼铁之工匠。惟各处洋员化验，谓汉厂钢轨，含燐太多，万不能用。盖彼时汉厂，系用酸性贝色麻钢炉，制炼钢轨之钢，故燐质难于提去。彼时所招商股二百万，业已用尽，负债倍于股本，焦急无策。因派李惟格氏，到厂筹划补救之法。先是戊戌年（即光绪二十四年）日本伊藤来汉，议购铁矿，得预支日金三百万元；至是命李出洋考察，遂携大冶矿石、萍乡焦炭及铁厂所制钢轨，暨一切配件，偕洋员彭脱、雷能二氏，同赴欧美。由英伦钢铁会中之钢铁化学专家梭德氏，将冶矿萍煤化验。据其报告，大冶铁石，及萍乡雄炭，并皆佳妙；铁石含铁百分六十余分，焦炭则与英产最上之品相伯仲。英国克利夫伦铁石，含铁仅百分之二十余至三十分。德国密乃忒石同是，而各国争购之。西班牙毕尔宝铁石，亦仅百分之五十分。故大冶之铁，实世界之世擘也。而汉厂所炼钢轨，含燐太多，殊非佳品，惟所携来之铁轨零件，如鱼尾板等，则为极佳之钢。盖制造此种零件之钢，系在齿性之十吨小马丁炉内炼成，故含燐极低。当英国梯赛特厂，初定机炉时，以不得中国煤铁性质，故兼造酸性暨齿性钢炉两份，以便择用。大冶铁矿含燐在千分之一左右，制成生铁，含燐百分之○、二五左右。若用酸性炉以炼钢，则生铁所含燐质，难以除去，故钢内含燐，亦在百分之○、二左右。惟造路轨之钢，则规定燐分，须在百分之○、○八以下，俾免脆裂。大冶铁矿，制造生铁后，欲再炼钢，从燐分观之，自宜用齿性炉为宜。李氏回华，建议购置新机，改造新炉，即以日本预支矿价三百万元，作为改良旧厂之用。于是遂扩充钢厂，将原有之贝色麻炼钢炉，及十吨小马丁炉拆去，易以三十吨齿性马丁炼钢炉四座。一百五十吨大调和炉一座；而轧钢厂、钢轨厂、钢板厂、车辘厂、竣货厂，均同时建设；又于机器修理厂一方面从事扩充。光绪三十三年，新钢厂全部告成。于是汉厂规模，焕然一新，出货增多，而销路亦畅矣。先是汉厂化铁炉，于官办时代，只有两座，且容量甚小；至是遂添建二百五十吨化铁炉一座，于光绪未年，始行告竣，又添建马丁炼钢炉二座。惟铁厂自盛氏承办后，悉本官商合办制度，汉阳、萍乡、大冶三处，用人行政，均归湖广总督节制。在此期内，因扩充新厂，需款甚巨，移借拨用，面经济愈困矣。