(三)沅江航路

概论

★沅江轮船达桃源

★民船达镇远一二七里

★有滩百二十六

★南朝城没水下

★宋亦然

★石横跨柜御水

沅江上大轮船，夏期得由汉口溯航至常德；小轮船，更行上溯至桃源；若民船，则可溯航至黔阳；更由黔阳溯潕水（即镇阳江）入贵州省，达镇远县；全线约长千二百七十里，为由湖南至贵州水运唯一之通路。

按，沅江干流全部，有著名险滩百二十六，江涛湍激，石骨嵯岈，上航则挽缆，篙声终朝呼应；下航则危樯倒舻，转眼汎滥；历此者，局促于篷舱中，求所谓轻桡缓楫、自在中流，何可得耶？自桃源至黔阳，尚可用麻阳船，其大者，舟载二十余担。由黔阳而上，则专在潕江中行，须改用靖州之甕洞船与思州拨船及麻阳之四舱、五舱、小船。船只载货十数担，稍重则牵挽难前，险滩节节，然终不失为湘黔间水运之通路也。

沅江，自古为患。南朝齐明十六年，沅水暴涨，常德城没于水面以下者五尺。宋淳熙十六年，常德城没于水面以下者一丈五尺，漂民庐舍。后唐同光初，沈如裳砌二石柜，御水以障城垣，至今赖焉。

按，沅江夏季每汜滥为祸，故常德一带，沅岸概夹筑高丈许之长隄而防其洋溢。然洪水骤至，往往破隄，而淹汉田庐人畜，为害弥巨。而淤泥沉积，地味肥腴，为功亦伟，是沅江水溢，虽为民利，尤为民祸也。